智能交通模型的車聯(lián)網系統(tǒng)，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通為主的網絡與應用。

車輛運行監(jiān)控系統(tǒng)長久以來都是智能交通發(fā)展的重點領域。在國際上，美國的IVHS、日本的VICS等系統(tǒng)通過車輛和道路之間建立有效的信息通信，已經實現(xiàn)了智能交通的管理和信息服務。而Wi-Fi、RFID等無線技術近年來也在交通運輸領域智能化管理中得到了應用，如在智能公交定位管理和信號優(yōu)先、智能停車場管理、車輛類型及流量信息采集、路橋電子不停車收費及車輛速度計算分析等方面取得了一定的應用成效。

據(jù)對展館已確定的制作定位,尋求甲方配合及我方自行搜集進行制作資料的收集.所需資料包括圖紙、圖片及文件等

根據(jù)展示館內部結構和已定制作方案設計繪制相關CAD施工圖紙。

車牌識別利用圖像識別技術，當車輛運行狀態(tài)觸發(fā)車牌識別動作時，控制系統(tǒng)會觸發(fā)圖像服務器上的車牌識別軟件，軟件系統(tǒng)通過監(jiān)控攝像機拍照，對照片進行圖像處理和識別，獲得車牌信息。圖像服務器再通過無線傳感網將車牌信息傳送給智能交通物聯(lián)網實訓系統(tǒng)的中央控制器。

在ETC系統(tǒng)、智能停車場系統(tǒng)等都可以選配車牌識別功能。