部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。

載機故障診斷知識是維修專家經過長期的維修實踐之后的經驗總結，知識之間具有很強的耦合關系，不能形成很好的體系。由于對這種知識常常缺乏本質性的認識，在很多情況下即使專家本人也難以清楚地表達出來經驗知識往往采用自然語言描述，無法量化和進行有效的計算信息參數的獲得受檢驗手段的限制，一部分的信息需要通過人的感觀器官來獲得稱之為故障現象，因而具有很強的主觀性，不同的人可能做出不同的判斷工況運行條件變化導致癥狀的變化，使診斷知識具有一定的動態(tài)特性多種隱含故障的癥狀交叉、相互干擾，呈現多個特征。

工程機械輪胎的規(guī)格與使用范圍，國家有專門的標準，輪式裝載機輪胎的通常選用低壓寬基輪胎，按國標中第三類使用類型的相關參數進行選用，該類主要用于短距離裝運，作業(yè)速度慢、運輸距離短，車速10km／h，單程運距不超過75m的工程機械。

具體的裝載機輪胎規(guī)格及型號的選擇是生產廠家根據整機的總體設計要求及負荷情況等來確定的。而輪胎花紋形式廠家所配套的通常為應用范圍較廣的塊狀花紋（L—3）。用戶可根據自己實際的作業(yè)場地的實際情況可提出特殊訂貨要求或自購合適胎面花紋形式的輪胎。