在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據(jù)裝載機使用初期的技術特點而規(guī)定。磨合期是保證裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

輪胎是裝載機行走系統(tǒng)的重要部件，對車輛的使用質(zhì)量有很大的影響。裝載機的牽引性能、制動性能及經(jīng)濟性能均與輪胎的性能有關。同時，輪胎又是易損件，且價格較貴，其價格約占裝載機總成本的7％—15％，占機械成本和運營費用的14％—25％。因此，就裝載機來說，輪胎的正確選用與使用，限度地延長輪胎的使用壽命，降低運營費用，對提高經(jīng)濟效益具有十分重要的意義。

輪式裝載機輪胎選用主要應滿足：保證工作負荷、在載重條件下達到允許的車速及在正常的使用工況下滾動阻力小、牽引性好、使用壽命長等要求。