螺桿機(jī)油加注過多，液位超過上限，導(dǎo)致油分桶的初分效果變差，通過油分芯的壓縮空氣含油量增加，超過了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。

處理方法：停機(jī)檢查油位高度，保證停機(jī)狀態(tài)下油位高度在上下刻度線之間。

使用頻率低、排氣溫度被調(diào)、水冷機(jī)冷卻水流量太大，使排氣溫度低于壓力露點(diǎn)溫度，導(dǎo)致空氣壓縮之后的飽和水蒸汽冷凝成液態(tài)水在油中析出，液位升高而跑油。時(shí)間久了還將導(dǎo)致內(nèi)部生銹，轉(zhuǎn)子軸承因失去潤(rùn)滑而磨損嚴(yán)重，甚至報(bào)廢。

處理方法：①問題早期油桶內(nèi)只有少量冷凝水的，直接將冷凝水排干凈再將排氣溫度調(diào)高就好。②如果水很多了，還要同時(shí)更換油分、油濾、機(jī)油。③如果轉(zhuǎn)子已經(jīng)生銹，且出現(xiàn)異響和振動(dòng)的，那就還需要維修機(jī)頭了。注意！因?yàn)閴毫β饵c(diǎn)溫度隨排氣壓力和大氣溫濕度而不同，出廠就已設(shè)置好，建議咨詢捷豹的專業(yè)售后服務(wù)人員后再進(jìn)行設(shè)置。

回油管路：安裝不良內(nèi)漏、回油管長(zhǎng)度不夠、回油管不在中間位置、回油管路堵塞、回油單向閥密封不良，導(dǎo)致油分處理之后的機(jī)油無法回流而隨壓縮空氣排出。

處理方法：檢查回油管路和單向閥，調(diào)整或更換。

在維修冷媒壓縮機(jī)方面，我們對(duì)半封閉、全封閉壓縮機(jī)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。主要業(yè)務(wù)有中央空調(diào)螺桿壓縮機(jī)維修、活塞壓縮機(jī)維修、離心壓縮機(jī)維修、渦旋壓縮機(jī)維修以及專業(yè)耐氟、耐高溫電機(jī)的維修，技術(shù)成熟，經(jīng)驗(yàn)豐富。