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    成都成華二手電動貨車出售,新能源開沃D10

    2025-11-02 07:59:01 142次瀏覽
    價 格:面議

    封閉式前臉采用了立體的網(wǎng)格裝飾,品牌SKYLL,LOGO設(shè)置車頭充電口的蓋板上。下方狹長的貫穿式進(jìn)氣格柵采用黑色裝飾,猶如海豚張口的大口。兩側(cè)加入藍(lán)色C字形飾條點綴,讓大嘴的感覺更加立體,并提升電動的身份辨識度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口,這樣的設(shè)置有利于車頭向內(nèi)充電,也是物流車與乘用車不同的停車方式,因為需要把尾門對外進(jìn)出貨物??斐?0分鐘可從30%充至80%,慢充則為8小時。電池容量為50kWh,采用鐵鋰電池,NEDC續(xù)航里程可達(dá)271km,足以勝任同城各物流中轉(zhuǎn)站點與點之間的配送工作。另外,電池組享有5年或20萬公里質(zhì)保。分體式的大燈顯得個性十足,尤其是上方陣列排開的很像是矩陣式的LED日行燈,但其實并不是,只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組,遠(yuǎn)近光都采用鹵素光源。

    純電動新能源封閉式貨車DK180從其命名便可看出這款車能力方面不錯。外觀尺寸5225*1700*1980mm,貨箱內(nèi)部尺寸高達(dá)3200*1450*1350mm,裝載空間高達(dá)8m?,相比同級別車型,裝載能力提升了20%。不僅如此,這款新能源電動貨車還擁有3噸級承載能力。

    為了滿足未來的城市物流配送用車需求,吉利遠(yuǎn)程集團(tuán)的技術(shù)力量,全新推出了新能源物流業(yè)專家,此款電動汽車用了較為常見的尖頭車身設(shè)計,不僅有利于電控電機(jī)系統(tǒng)的布局,同時也能擁有一定的潰縮區(qū)域,性更好。前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計,充電口隱藏在大通標(biāo)志后方,配備一款額定/峰值功率為60/100KW,扭矩為112/220N.永磁同步電機(jī)整車尺寸5200*1720*1980配備了上汽時代的5kW/h電池,續(xù)航里程達(dá)到了28公里,可以滿足一般城市物流的配送任務(wù)。配備的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),可使這款電動車在-30至50攝氏度范圍內(nèi)工作,***的電池技術(shù)以及電池管理系統(tǒng),在使用5年或者2萬公里后,電池容量還能保持在80%,快時速達(dá)到了8個多方,軸距同級別表現(xiàn)良好,3200mm,根據(jù)自己的實際使用場景和需求,從軸距長短、電量大小、尾門打開方式,甚至快充或慢充等豐富選項中選擇對應(yīng)配置,從而獲得一輛運輸路上真正想要的好助手。

    它的貨廂容積達(dá)到了7.85方,外觀超過5米,工作電壓達(dá)到400V這也得益于內(nèi)部空間化的設(shè)計思路,把主要的動力部件都設(shè)置在前排座椅底下,而電池則被放置在車底,這也是常規(guī)做法,目的還是為了不影響車內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂,D10的貨廂容量要大很多,同時還能兼具城市行駛的靈活性,特別是這樣的車身高度能讓其輕松進(jìn)入地庫。配備桑頓提供的三元鋰電池,電量達(dá)到了50.68kWh,綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨懸后鋼板彈簧懸架是這類車型為常見的做法,前橋采用獨立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿,而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動客貨兩用貨車的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格,采用上深下淺的配色,在功能性、儲物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿意。

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