3、交通性原則

城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)的主要目的就是保證交通，并在此基礎(chǔ)上提高交通運(yùn)輸效率，為交通運(yùn)行提供、舒適的環(huán)境。因此，在太陽(yáng)能路燈的建設(shè)應(yīng)用上，必須要遵循交通性原則。在結(jié)合當(dāng)?shù)芈范谓煌ㄟ\(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求上，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。保證各方面設(shè)計(jì)都滿足使用要求。

太陽(yáng)能路燈的價(jià)格組成因素和自身配置密切相關(guān)。而具體到各個(gè)零部件，又和其性能、品質(zhì)有著直接的關(guān)系。比如太陽(yáng)能路燈組成一般為L(zhǎng)ED燈光源、太陽(yáng)能電池板也叫太陽(yáng)能電池組件、太陽(yáng)能蓄電池也稱鉛酸免維護(hù)蓄電池(膠體免維護(hù)蓄電池)、路燈桿、光控+時(shí)控控制器等。這每個(gè)零部件都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生重大的影響。

一般如果太陽(yáng)能路燈價(jià)格偏低他整套系統(tǒng)中至少會(huì)有一兩個(gè)零部件的品質(zhì)達(dá)不到要求，這在電子產(chǎn)品中短期內(nèi)是不會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但是長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致整套系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定，設(shè)備故障或者設(shè)備損壞。 還有就是個(gè)別廠家承諾的保修3年5年，這并不能成為有保修壞了就不怕了。企業(yè)的保修成本必然會(huì)包含在銷售單價(jià)上，如果保修5年，那這個(gè)保修成本就相當(dāng)?shù)母?，而單價(jià)如果較市場(chǎng)價(jià)格低很多，那只能說(shuō)明他的品質(zhì)較市場(chǎng)產(chǎn)品低很多，否則企業(yè)利潤(rùn)從哪里來(lái)。打個(gè)比方，咱們購(gòu)買一臺(tái)筆記本電腦，4000塊錢保修兩年，可是延長(zhǎng)一年質(zhì)保就需要自己掏腰包500塊錢，這不就是所謂的長(zhǎng)質(zhì)保的利益驅(qū)使嗎？

太陽(yáng)能路燈燈具的使用壽命比市電路燈長(zhǎng)。但是太陽(yáng)能路燈也有不足的地方。陰雨天的照明問(wèn)題誰(shuí)也不敢保證，電池的壽命等問(wèn)題。普通路燈不會(huì)受到天氣的影響, 對(duì)陽(yáng)光不足的地方也可以正常使用。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，太陽(yáng)能路燈遇到的問(wèn)題很快會(huì)得到解決。太陽(yáng)能路燈相信以后會(huì)慢慢的逐步的取代市電路燈。成為馬路上的