皮帶式輸送機是當今世界重要的散狀物料運輸設備,被廣泛應用于煤礦、電力、港口、化工、環(huán)保、物流等行業(yè)。

皮帶式輸送機是現代散狀物料連續(xù)運輸的主要設備。隨著工業(yè)和技術的發(fā)展，采用大運量、長距離、高帶速的大型皮帶式輸送機進行散狀物料輸送已成為皮帶式輸送機的發(fā)展主流。在高速情況下，皮帶式輸送機存在的主要問題之一是起制動過程中輸送帶的動張力問題。

而傳統(tǒng)的靜態(tài)設計方法將輸送帶視作剛體，并且在靜力學基礎上按靜止或勻速運行狀態(tài)對輸送機系統(tǒng)進行受力分析和參數設計，將動張力以一定系數計入，用加大系數方法提高設計可靠性，這 不僅會使皮帶式輸送機的成本提高，還可能引發(fā)起制動過程中較大的輸送帶動應力及運行過程中的不穩(wěn)定性，從而導致輸送帶接頭的失效及滾筒、托輥、軸承乃至其它部件的損壞。

而在對皮帶式輸送機實施動態(tài)設計可優(yōu)化靜態(tài)設計中的某些參數，大大提高設計的準確性，確保皮帶式輸送機系統(tǒng)運轉過程中的可靠性，減小系數，降低設備投資